來源：海通公交辦公室     
        作者： 許靜


        隨著市區(qū)部分道路出新改造工程的施工，海通公交常規(guī)公交17條線路、快速公交2條線路受到不同程度的影響，嚴(yán)重影響公交車輛正班正點(diǎn)率，造成市民乘車出行不便。
        面對這種情況，公交積極采取措施，提前部署安排，做好線路優(yōu)化調(diào)整，滿足市民出行。主要是一合理調(diào)整公交線網(wǎng)，制定運(yùn)營應(yīng)急方案，解決乘客出行問題。根據(jù)市區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路資源，對14條常規(guī)公交線路進(jìn)行線路調(diào)整；H2路受朝陽路道路條件限制，予以停運(yùn)；B12原途徑的秦東門大街、鹽河南路路段調(diào)整為海寧大道運(yùn)營，調(diào)整方案經(jīng)行業(yè)主管部門批準(zhǔn)。二是加大對外宣傳力度，提供人性化便捷服務(wù)。一方面通過新聞媒體和多種渠道，廣泛宣傳線路調(diào)整情況，為市民提供準(zhǔn)備的出行信息；另一方面認(rèn)真分析道路改造施工期間公交正班正點(diǎn)率可能受到的影響，及時向服務(wù)監(jiān)管部門匯報，說明情況，做好解釋工作。延長公交服務(wù)熱線接聽時間，及時掌握市民對公交的建議和需求。三是、加強(qiáng)二級智能調(diào)度管理，提升實(shí)時調(diào)度能力。充分利用智能調(diào)度系統(tǒng)，對車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，遇突發(fā)情況，及時采取應(yīng)急措施，最大限度地減少線路大間隔現(xiàn)象的發(fā)生。四是加強(qiáng)動態(tài)管理，確保運(yùn)營秩序良好有序。根據(jù)道路施工情況，在容易發(fā)生路堵的時段、地段安排專人進(jìn)行現(xiàn)場管理，準(zhǔn)確掌握生產(chǎn)運(yùn)營狀態(tài)，出現(xiàn)問題現(xiàn)場解決，確保運(yùn)營秩序良好有序。